Thème abordé

Video titre Exercise ou éducatif Vidéo
Rotation des pieds Foot Rotation / Hockey Stop - Tips for Intermediate Skiers

- À l'arrêt, venir déposer des drinks sur la table

- Regarder au loin en avant

La séparation Ski Tip: The Countered Position Plusieurs éducatifs dans ce vidéo
La séparation   Placer son menton au dessus botte du ski extérieur  
La séparation   Faire hockey stop  
La séparation   Faire la fenêtre avec les bâtons verticaux  
La séparation  

Mains ouvertes, pouces vers le haut, placer les pôles une dans l’autre et sur les poignets les batons

 
La séparation  

Pour séparation pratique et pente a pic, faire le planter de canne plus loin vers le bas

 
La séparation SKIING WITH SEPARATION | Do You Make This Common Mistake With Your Quoi ne pas faire

- Mains de chaque côtés des hanches

- Ne pas débuter le virage en tournant les hanches

- Où débute la séparation

- Aussi chasse neige dynamique avec pente douce et petit chasse-neige

- 2 variation de cet éducatif

1- Placer les batons dans le nombril, et les batons doivent demeurer en ligne de pente.

 

2- Mains de chaque côtés des hanches

La séparation How to Ski with Separation - ES Academy - Instructors Technical Video - Rotation & Separation Quoi ne pas faire et quoi faire
La séparation Drills for seperation

- Virage hokey

- Main sur les hanches

- Main en arrière de la tête

- Batons en arière sur le dos

Problème assis en arrière sur skis Ski Tip: Getting out of the back seat.

- Mains en avant

- Pas de main le long du corps

- Éducatif supermen, main un peu basse en avant

- Virage dauphin en levant le ski intérieur mais en laissant la spatule sur la neige

 

Comment être centré sur ses skis How to maintain balance on skis

- Position du corps

- Position des mains

Comment être centré sur ses skis Balance & Edging Drills On Skis  
Technique dans les bosses Drill for skiing moguls  
Chasse-neige à paraleille Deux clés pour le ski parallèle

- Saut

- Javelin

Chasse-neige à paraleille  

Saut des deux skis dans le virage, marche des deux skis dans le virage

 
Virage paralleile intermédiaire niveau 3 ARCHIVE 2018: Niveau 3 Virages parallèles intermédiaires  
Virage   Quoi faire et ne pas faire

 

 

L’approche Collaborative

L’approche collaborative c’est…

  • Connaître l’apprenant
    • Aspect psychologique
    • Aspect physique
    • Aspirations
    • Performance/Compétence
  • Créer une expérience en prenant en compte…
    • De l’apprenant (QUI?)
    • De l’environnement (OÙ?)
    • De l’objectif (POURQUOI?)
    • Des compétences de l’apprenant (QUOI?, COMMENT?, QUAND?)
      • Le contrôle de la rotation
      • Le contrôle de la carre
      • Le contrôle de la pression
  • Évaluation de l’expérience
    • Comparaison des objectifs et des résultats
    • Comparaison des réflexions (de l’apprenant) et des observations
  • Exploration des possibilités en variant…
    • L’environnement => terrain
    • Les objectifs => virage, vitesse et performance
    • Les compétences => type, amplitude, le rythme, moment et l’intensité du mouvement
Types de virages

Virages en dérive

Le ski se déplace latéralement à des degrés différents au fur et à mesure qu’il avance dans le virage.

• Le talon du ski parcourt un chemin plus long que la pointe; il trace un rayon plus grand.
• Par rapport à la spatule du ski, le talon fait un plus grand déplacement latéral par rapport au centre du virage; il parcourt une plus grande distance. Cette manœuvre de surconduite donne lieu à un virage extrêmement polyvalent.

 

Virages coupés

Le talon du ski suit la spatule.
L’avant du ski crée une piste ou une rainure dans laquelle passe tout le ski. La polyvalence de ce virage est limitée, mais la pratique en est exaltante.
• Un ski n’est capable de couper qu’à travers une fenêtre de rayon précis et limité, déterminé par sa géométrie.
La limite supérieure est fixée par le rayon de la coupe latérale.

 
Autres points en vrac
Pour une bonne séparation => alignez les 3 lumières, genou, hanche et épaule
 
SAM => ski, action et mouvement (triangle)
 
Approche collaborative => avec qui je ski, où je vais skier, et varier ensuite les possibilités
 
Virage parallèle intermédiaire => Créer de la friction dans la première moitié et ensuite mise à carre. être patient, trouver l'équilibre avant d'amorcer le virage.
 
Coach eyes
 
IAC => Initiation, acquisition et consolidation
 
TVR => Terrain, Vitesse et Rayon
 
Éducatif pour ? => Rotation des skis à 180 degrées en gardant les bras ouverts et en laissant traîner les bâtons dans la neige.
 
Éducatif pour la séparation => Lever une valise, faire du canot en grattant la neige, bras devants et tenir les bâtons centrés dans la ligne de pente
 
Virage chasse-neige dynamique => bâton sur le nombril en direction de la ligne de pente
 

Enseignement

- démontration courte, ne pas faire attendres les apprenants

- faire aussi des démonstrations de face

- suivre le dernier apprenant en ski

- Utiliser des références sur le terrain à titre de points de repères

 
NIVEAU 2 - EXAMEN DE SKI
A. INTRODUCTION

La norme de ski au niveau 2 est évaluée dans le cadre d'une journée complète d'analyse continue des compétences en
ski. La formatrice ou le formateur offrira à chacun des possibilités de formation et de développement ainsi que la
possibilité de descentes notées dans les types de virages et les terrains exigés. Les détails spécifiques relatifs aux types
de virages et aux critères d'évaluation sont indiqués ci-dessous. Chaque groupe skie avec sa formatrice ou son
formateur toute la journée et ce dernier joue à la fois le rôle d'entraîneur et d'évaluateur pendant le processus.
 
Évaluation en ski

 
 
DESCENTES NOTÉES
Niveau 2 - Consolidation
• La coordination des mouvements moteurs apparaît évidente.
• Une exécution rythmée et contrôlée de la tâche dans des conditions stables.
• Certains éléments de performance sont maintenus mais sont irréguliers lorsque la skieuse ou le skieur est sous
pression, que les conditions changent ou que les difficultés augmentent.
 

Descente #1

Type => Virage moyen (9 à 11 m)
Vitesse => Vitesse moyenne
Performance => Virage dérapé
Piste => Bleue
Surface => Damée
Qualités => Enchaînement de virages

 

Programme de certification de niveau 2
La vitesse reste constante.
Le contrôle de la rotation donne lieu à l'angle de conduite approprié pour atteindre l'objectif.
Le contrôle des carres permet au ski extérieur de diriger le CM pendant toute la descente.
Les skis changent de carres simultanément au moment de la transition.

 

Descente #2

Type => Virage court (moins que la largeur d'une dameuse)
Vitesse => Vitesse moyenne
Performance => Virage dérapé
Piste => Bleue
Surface => Damée
Qualités=> La vitesse reste constante pendant toute la descente.
La conduite entraîne une déviation du CM sur toute la descente.
L'adhérence des carres est apparente sous la ligne de pente.

 

Descente #4

Type Descente libre (adaptation au terrain)
Vitesse => Vitesse moyenne
Performance => Virage dérapé
Piste=> Bleue
Surface => Non préparée, petites bosses, neige ondulée
Qualités => La forme et la ligne du virage sont adaptées au terrain.
La vitesse reste constante.
Le contact avec la neige est contrôlé au gré du skieur.
Les éléments techniques de l'AMSC sont appliqués.
**Une seule des tactiques de développement est choisie selon les conditions du jour, pour un total de 4 descentes
notées.

 

Descente #3

Type Démonstration de l'introduction au ski en parallèle
Vitesse => Moyenne
Performance => Virage dérapé
Piste => Verte
Surface => Damée
Qualités => Enchaînement de virages ronds
La vitesse reste constante.
Angle de conduite du ski extérieur atteint au moment de l'initiation, permettant un équilibre sur le ski
extérieur.
Les skis sont en dessous de la ligne de pente.

ou

Type => Virages en chasse-neige
Vitesse => Lente
Performance => Virage dérapé
Piste => Verte
Surface => Damée
Qualités => Enchaînement de virages ronds
La vitesse reste constante.
Angle de conduite du ski extérieur atteint au moment de l'initiation, permettant un équilibre sur le ski
extérieur.
Les deux skis restent sur les carres intérieures.
La forme de virage sera plus arrondie sur piste bleue et moins sur piste verte.